我國數控車床送料機的發(fā)展需要以市場需求為導向，主機為牽引，統(tǒng)籌考慮數控系統(tǒng)與功能部件、關鍵部件與主機，推行數字制造；以功能部件為基礎，以共性技術為支撐，加速振興我國機床制造業(yè)。在今天，以轎車制造業(yè)為代表的汽車及其零部件制造業(yè)、以航空航天為代表的高新技術產業(yè)的加速發(fā)展，為機床制造業(yè)帶來了巨大商機。數控車床送料機
同時，要滿足我國重大基礎制造和國防工業(yè)領域對高檔數控車床的巨大需求，擺脫對國外高檔數控車床的依賴及壟斷，必須突破高檔數控車床及相應高性能功能部件的關鍵技術。中國今后要加速發(fā)展數控車床產業(yè),既要深入總結過往的經驗教訓,切實改善存在的問題,又要認真學習國外的先進經驗,沿正確的道路前進。建議切實做好以下幾點:
一、加快技術引進與國際合作學習
具體來說：在某些領域上，與國外差距較大，國外先進技術有引進的可能，則通過引進技術，加強消化吸收，實現再創(chuàng)新，滿足用戶的需求；在技術基礎較好的領域中，可以充分利用已經形成一定優(yōu)勢的技術，與用戶結合，產學研結合，開發(fā)滿足用戶需要的產品，形成技術創(chuàng)新能力，這樣也可能在原創(chuàng)上做出突破?？傊?，加快技術引進與國際合作學習在當前來說是一個明智的選擇。新技術幾乎是所有企業(yè)共同的追求，為了較快得到最新技術，企業(yè)可直接與國外科研院所和國外一流企業(yè)合資、合作，通過以市場換技術，以有限的資金換取無限的發(fā)展，實現主流產品生產的高起點、成批量、專業(yè)化。在引進與合作過程中，我們還需要加強引進技術的消化吸收與再創(chuàng)新。數控車床送料機
二、加快高性能數控功能部件的研發(fā)，提升數控車床品質
數控功能部件作為數控車床的一個子系統(tǒng)同樣具有機電一體化的特征，這也是它區(qū)別于一般配套件和附件之處。因此，它的組成通常是由動力能源、信息傳遞反饋與控制、廣義機械執(zhí)行裝置三者的總成。這些功能部件有高速運動的電主軸單元、直接驅動的直線電機單元和力矩電機的回轉運動單元等；有先進結構精密切削的雙擺主軸頭、數控動力刀架和主臥轉換頭等；有快速交換及高速的自動刀具交換裝置、自動托盤交換裝置和刀具在線智能補償裝置等功能部件的研發(fā)及其專業(yè)化生產，不僅能為機床主機制造廠提供功能完善和品質優(yōu)良的選件，而且有利于縮短機床新產品的開發(fā)和制造周期，也有助于降低數控車床成本。數控系統(tǒng)、功能部件、關鍵部件是發(fā)展高檔數控車床的基礎，目前我國在這方面發(fā)展十分薄弱，而這也已經成為制約數控車床發(fā)展的瓶頸，必須加快發(fā)展，提高專業(yè)化、批量化生產技術水平和能力。產品的發(fā)展和自主創(chuàng)新能力的提高必須依賴于核心技術的掌握，依賴于共性技術的支撐?；A技術研究是機床整體水平提高的前提和保障，是機床設計的關鍵和基礎，對于我國機床行業(yè)進入一個全新的層次會有很大的幫助。高性能的功能部件將具有智能化接口，能與整機協(xié)調匹配，并與數控系統(tǒng)構成分布式的控制，因此，加強為主機廠的售前服務，充分滿足主機的個性化需求是提高其競爭力的重要措施。功能部件向功能多樣化、運行高可靠性化和結構緊湊化的發(fā)展也將促進數控車床復合化加工的擴展并推動新一代可重構機床的出現。數控車床送料機
三、進一步提高數控車床產品的自主開發(fā)、制造能力
加強數控車床基礎開發(fā)理論的研究、基礎工藝技術研究及應用軟件開發(fā)，做好行業(yè)標準和專利工作，為我國數控車床行業(yè)的發(fā)展打下堅實的基礎。我國如今已成為一個制造業(yè)大國，提高數控車床產品的自主開發(fā)、制造能力是一個關鍵的問題。共性和關鍵技術攻關必須與數控車床和功能部件的基地建設有機結合，要以高檔數控車床發(fā)展為主攻目標，提高整機可靠性和產業(yè)化水平，提高國產數控系統(tǒng)和關鍵功能部件的配套能力，特別是要提高在國產中高檔數控車床中的配套能力；
四、加大技術科研力度
在美國，特別講究“效率”和“創(chuàng)新”，注重基礎科研。在機床技術上不斷創(chuàng)新，美國首先結合汽車、軸承生產需求，充分發(fā)展了大量大批生產自動化所需的自動線，而且電子、計算機技術在世界上領先，因此其數控車床的主機設計、制造及數控系統(tǒng)基礎扎實，且一貫重視科研和創(chuàng)新，故其高性能數控車床技術在世界也一直領先。眾所周知，科學技術是第一生產力，科技對于產業(yè)發(fā)展的促進作用在今天已經不言而喻了。數控車床是其他制造業(yè)得以實現的基礎，因為它的水平關系著其他行業(yè)產品制造質量的高低。我國數控車床科技水平一直處于較低水平，雖然在某些領域可以與世界機床強國比較高低，但是整體的弱勢也是造成我國數控車床行業(yè)無法進入“世界機床強國”行列的原因。而德國特別注重科學試驗，理論與實際相結合，基礎科研與應用技術科研并重。企業(yè)與大學科研部門緊密合作，對用戶產品、加工工藝、機床布局結構、數控車床的共性和特性問題進行深入的研究，在質量上力求越來越好。數控車床送料機
