一.步進(jìn)送料機(jī)的運(yùn)動(dòng)計(jì)劃描繪 步進(jìn)送料 機(jī)的運(yùn)動(dòng)計(jì)劃描繪 1) ,培育學(xué)生運(yùn)用常識(shí)剖析疑問,解決疑問的才能和發(fā)明才能. 2) ,培育學(xué)生的全體描繪概念. 3) ,進(jìn)步學(xué)生的工程認(rèn)識(shí)和描繪才能.

　二 .試驗(yàn)辦法與進(jìn)程 機(jī)械運(yùn)動(dòng)計(jì)劃描繪是機(jī)械描繪的重要環(huán)節(jié), 運(yùn)動(dòng)計(jì)劃描繪的好壞, 決議了這部機(jī)械的功能,造價(jià)及市場(chǎng)前景,所謂運(yùn)動(dòng)計(jì)劃的描繪,即 是描繪者經(jīng)過何種組織組合為一部完結(jié)特定作業(yè)任務(wù)的機(jī)械系統(tǒng)的全 面構(gòu)思. 1, 運(yùn)動(dòng)計(jì)劃描繪進(jìn)程 , 1)技術(shù)參數(shù)的給定及運(yùn)動(dòng)參數(shù)的斷定 技術(shù)參數(shù)是一部機(jī)器進(jìn)行計(jì)劃描繪和組織描繪的原始依據(jù).所以 在描繪之前,有必要明確提出其作業(yè)任務(wù),周邊環(huán)境以及更具體的技術(shù) 需求. 2)履行構(gòu)件間運(yùn)動(dòng)聯(lián)系的斷定 有時(shí)一部機(jī)器的作業(yè)任務(wù)是由多個(gè)履行構(gòu)件共同完結(jié)的,這是各 履行構(gòu)件間必定有必定協(xié)同動(dòng)作聯(lián)系,斷定這宗聯(lián)系的最直觀的辦法 即是選用運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖. 3)動(dòng)力源的挑選及履行組織的斷定 機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用的動(dòng)力源主要是電,液,氣動(dòng)設(shè)備.因而原動(dòng)機(jī) 有電動(dòng)機(jī),液壓馬達(dá),氣壓馬達(dá),直線油缸及氣缸等.電動(dòng)機(jī)應(yīng)用最廣 泛.

　履行組織的運(yùn)動(dòng)按其運(yùn)動(dòng)類型區(qū)分,主要有直線運(yùn)動(dòng), 反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng), 恣意軌道運(yùn)動(dòng),點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)動(dòng)及位到位運(yùn)動(dòng),上述運(yùn)動(dòng)又分為接連運(yùn)動(dòng) 和間歇運(yùn)動(dòng)兩類,有些運(yùn)動(dòng)是單程的,有些運(yùn)動(dòng)是往復(fù)式的,不一樣的 運(yùn)動(dòng)應(yīng)由不一樣的組織或多種組織的組合乃至整個(gè)機(jī)器來完成. 4)傳動(dòng)組織的斷定送料機(jī)常用的傳動(dòng)組織有以下幾種:齒輪組織;螺旋組織;帶傳動(dòng)及鏈 傳動(dòng);連桿組織;凸輪組織

　2 特性) . 5)計(jì)劃的比擬與決議計(jì)劃 一個(gè)描繪可以由多個(gè)計(jì)劃來完成,每個(gè)計(jì)劃所運(yùn)用的組織也不盡 一樣,有時(shí)乃至懸殊.在到達(dá)功能指標(biāo)的前提下,應(yīng)依據(jù)組織組合的 雜亂程度對(duì)精度所形成的影響,并依據(jù)經(jīng)濟(jì)性和易修理性對(duì)不一樣計(jì)劃 進(jìn)行比擬和決議計(jì)劃.重要的,雜亂的機(jī)器的計(jì)劃描繪的取舍有時(shí)是在結(jié) 構(gòu)描繪根本完結(jié)后進(jìn)行的,因?yàn)榇丝虖?qiáng)度,剛度,各組織間是不是干與, 經(jīng)濟(jì)性和易修理性等許多疑問才可以充沛露出出來. 2, 組織運(yùn)動(dòng)計(jì)劃描繪的通常準(zhǔn)則 , 1)傳動(dòng)鏈盡可以短. 2)機(jī)械效率應(yīng)盡可以高. 3)傳動(dòng)比分配應(yīng)盡可以合理. 4)傳動(dòng)組織的次序組織應(yīng)盡可以恰當(dāng)機(jī)械的安全作業(yè)有必要確保.

　3, 機(jī)械運(yùn)動(dòng)計(jì)劃的評(píng)估 , 完成同一作業(yè)任務(wù)且滿意技術(shù)需求和功能指標(biāo)時(shí),可以描繪出多 種機(jī)械運(yùn)動(dòng)計(jì)劃,然后在經(jīng)過充沛的,詳盡的剖析比擬以決議取舍. 最終保存的描繪計(jì)劃應(yīng)是最優(yōu)計(jì)劃.每一部機(jī)器都是由原動(dòng)機(jī),履行 組織及傳動(dòng)組織組成的,因而需分別對(duì)原動(dòng)機(jī)及各組織進(jìn)行評(píng)估,然 后經(jīng)歸納可獲得對(duì)一部機(jī)器整機(jī)的評(píng)估.

　三 , 試驗(yàn)內(nèi)容 1, 步進(jìn)送料機(jī)的作業(yè)原理 , 步進(jìn)送料機(jī)歸納的說即是可以完成間歇的運(yùn)送工件的機(jī)器,它的 品種繁復(fù),作業(yè)原理也不盡一樣.下面僅以一例進(jìn)行闡明,為學(xué)生設(shè) 計(jì)時(shí)參閱. 圖 1-1 為一種步進(jìn)送料機(jī)的原理圖.電動(dòng)機(jī)經(jīng)過傳動(dòng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)滑架往 復(fù)移動(dòng),作業(yè)行程時(shí)滑架上的推爪推進(jìn)工件前移一個(gè)步長,當(dāng)滑架返 回時(shí),因?yàn)橥谱εc軸間有扭簧,推爪得以從工件底面滑過,工件堅(jiān)持 不動(dòng),當(dāng)滑架再次向前推進(jìn)時(shí),推爪已復(fù)位,向前推進(jìn)新的工件前移, 前方推爪也推進(jìn)前一工位的工件前移.其傳動(dòng)設(shè)備常運(yùn)用減速器,有 時(shí)也用其它傳動(dòng)設(shè)備。

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