1.托輥失效

　　 金屬構造的托輥在送料機工作過程中高速工作，其失效方式是軸承損壞。軸承損壞首要表現(xiàn)為軸承翻騰體掉落，軸承內外圈之間的工作方式由翻騰抵觸轉化為滑動抵觸。第二步是軸承外圈掉落，由于軸承外圈與軸承孔之間為過渡協(xié)作，內圈與托輥軸之間為過盈協(xié)作，加之外圈高速工作，使外圈比內圈先掉落。外圈掉落后，托輥筒體軸承孔與軸承內圈之間的相對滑動速度進一步進步，很多的抵觸熱傳導至托輥筒體表層，使托輥表層溫度高達700多℃，呈暗紅色。在保送機工作過程中，這種燒紅的托輥對保送帶的加搶手是不時改動的，缺乏以點燃保送帶。而保送帶中止工作后，與燒紅的托輥觸摸，很容易被點燃。

2.電氣操控線路

　　 送料機上有很多的操控電纜，通常都會集安頓在機架側的電纜槽中。由于老化、受電氣焊渣燒蝕和機械損傷等緣由，這些電纜可以發(fā)作短路表象，發(fā)作明火。

　　 在設計電纜槽時，應設計電纜槽蓋板，維護電纜；從事與操控電纜無關的作業(yè)時，盡量不要拆開電纜槽；應堅持電纜槽蓋板無缺、電纜槽內衛(wèi)生，避免易燃物品附著；嚴厲按照電纜設計壽數(shù)年限交換執(zhí)役期滿的電纜。

3.非正常工作的滾筒軸承

　　 在滾筒工作過程中，滾筒軸承作重載低速翻騰工作，若是軸承潤滑不良或安裝不合理，可以招致軸承和軸承座反常高溫。因軸承座固定不工作，簡單黏附并點燃帶油棉紗等低溫易燃物品。

　　 避免這類著火源起火的方法是：擬定嚴厲的滾筒檢修和維護標準，保證軸承正確安裝；按照“定時、定人、定點、定質和定量”的“五定”潤滑需求，潤滑滾筒軸承；發(fā)現(xiàn)滾筒和軸承座處有反常聲響時，要及時查看確認。

東莞貝拓機電是一家供應東莞機械設備及配件的經營公司，主要經營：油浴送料機、車床送料機、床送料機數(shù)控車、高頻銅線預熱器、工頻銅線預熱器、火花檢測機（火花試驗機）等電線電纜機械設備的長期

歡迎

來電咨詢：0769-33292578 章先生

傳真：0769-85708089

QQ: 2826683328

地址：東莞虎門北柵商業(yè)大夏4B